Es fasziniert mich täglich, dass die Autoindustrie, die Autolobby mit ihrem emotionalem Werbedruck und das BrummBrumm in der Verkehrspolitik es geschafft haben, Autos als Freiheit zu framen. Machen Dealer mit ihren Drogen auch - es ist aber falsch. Abhängigkeit ist das Gegenteil von Freiheit.

Wenn uns die Wissenschaft sagt, dass Städte mit weniger Autos gesünder, sicherer, leiser und besser auf die Anpassung an den Klimawandel vorbereitet sind, warum behandeln wir den Wandel dann immer noch wie eine >kontroverse Meinung<?

Entscheidet die &quot;Meinung&quot; oder die Fakten über politische Handlungen!? — Katja Diehl

Ich kann es nicht mehr hören, dass wir nur BESSERE GESCHICHTEN ERZÄHLEN MÜSSEN, damit die Verkehrswende beginnt. Meine Erfahrung in dieser Sache: 1. manche lassen dich nicht mal zum ersten Komma meiner schönen Geschichten kommen 2. ist die Geschichte erzählt, gilt sie als a. träumerisch, unrealistisch, utopisch oder b. als VERZICHT, obwohl du von dem großen Gewinn erzählst 3. haben zu viele Menschen keinerlei Fantasie mehr, sich eine bessere Zukunft vorzustellen. 4. Passt vielen der Status Quo.

Genervt vom "die Radfaher sind aber auch immer bei rot und verhalten sich gefährlich!!111" Ich entgendere hier bewusst nicht :D Ich habe 1 Lifehack für euch. Verteilt diesen gern. Sonniges Wochenende euch und vielleicht sehe ich einige von euch ja sogar gleich noch in Hamburg bei der Lesung <3

Widerstand wirkt. "Die Stadt Chemnitz muss der Stadtratsfraktion Pro Chemnitz/Freie Sachsen keine Räumlichkeiten für einen Auftritt des österreichischen Rechtsextremisten Martin Sellner überlassen."

Die Nachrichten

Gerichtsurteil - Österreichischer Rechtsextremist Martin Sellner darf nicht in Rathaus Chemnitz auftreten

Die Stadt Chemnitz muss der Stadtratsfraktion Pro Chemnitz/Freie Sachsen keine Räumlichkeiten für einen Auftritt des österreichischen Rechtsextr...

"Mehrere Beteiligte formulierten gegenüber CORRECTIV die Vermutung, die Sendeanstalten würden womöglich aus vorauseilendem Gehorsam agieren – um politischem Gegenwind zunehmend konservativer Strömungen in der Politik vorzubeugen."

correctiv.org

MDR streicht Kemferts Klima-Podcast – mit sofortiger Wirkung

Nach knapp vier Jahren nimmt der MDR den Podcast von Energie- und Klima-Ökonomin Claudia Kemfert aus dem Programm.

Wir pröckeln jetzt so lange am Deutschlandticket rum, bis es kaum noch jemand nutzt, um dann sagen zu können: Die Leute wollen doch Auto fahren!!11

1/x Das hier ist etwas, wo ich hoffe, dass es von euch breit verteilt wird, um anzustecken! Es gibt eine neue Episode She Drives Mobility! Natürlich sind alle Folgen in den letzten sechs Jahren fulminant und leider zeitlos - gern mal reinschnuppern! Diese ist dennoch besonders und sollte allen vorgelegt werden, die Politik für den reinen Machterhalt machen und (auto-)lobbydienlich gestalten. Der dienstälteste Verkehrsminister blickt zurück und redet Tacheles.

Politik mit Haltung: Winfried Hermann, dienstältester Verkehrsminister Deutschlands, im Rück- und Ausblick. — Katja Diehl

Ich habe eine Frage an alle, die SEHR LAUTE Autos oder Motorräder fahren, die anderen Menschen Angst machen, Kinder zum Weinen bringen…: WARUM???

1/2 Während seit Jahren fossile Autosubventionen unangetastet bleiben, steht ein nachweislich nachhaltiges Angebot wie das Deutschlandticket immer wieder zur Disposition. Das verunsichert Fahrgäste und Verkehrsunternehmen gleichermaßen. Die steigenden Fahrgastzahlen zeigen es: Die Gesellschaft stimmt mit den Füßen für eine klima- und sozial gerechte Verkehrswende ab. Schade nur, dass die Politik hier nicht nach dem Prinzip: "Der Markt regelt“ agiert und diese Entwicklung unterstützt!