あとどうしても中国的な都合で突然取り締まりが厳しくなったり企業が締め付けを喰らう可能性があるので（アリババみたいな）、サポート体制が急に縮小する可能性を考えるとどうしてもな

BYDの車、正直あまりおすすめはできない。製造ラインの構築が異常に早い＋内部パーツの分解を見た感じ、おそらく手作業で作ってるパーツ多そうでいつまで生産ラインが持つか（修理パーツ等が出るか）わからん

デザインもぶっちゃけよくあるハイトールワゴンの領域を出てないし値段安くてもそれだけで買う人が多いかというとうーんどうだろう

公開されてなかったけど撮影はできたのか　しかし航続距離200kmだとうーん

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公式から公開されてなかったBYD RACCOの内装が確認できる。デカいインフォテとディスプレイ式のメーター。

あれだな　型がないから型情報＝引数や返り値を直接的にドキュメントに訳せなくてあんな感じになるんだろうな

毎日のようにPythonへの呪詛を吐いてるが今日も吐く　なんでPythonのパッケージやデータフローエンジンとかはドキュメントが分かりにくいんだ

車もいいけど馬も乗りたい モンゴルで馬に乗る (1/2) :: デイリーポータルZ

デイリーポータルZ

モンゴルで馬に乗る　往復4日をかけて、馬で奥地の湖を目指す

今年の夏、モンゴルに行ってきた。今回はザ・モンゴルともいうべき草原と馬について書いておきたい。往復...

そろそろモビリティショーの展示車両の記事が出始めたな　行くかどうかはそれ見て決めるか

ホークス強いなー　あの環境でミスせず勝てるのはセ・リーグのチームにはなかなかできなかった

俺はPythonのコードでやってることはポエムだと解釈してる