„Für die Verkehrswende reicht es nicht, ein Rad zu besitzen. Es muss Spaß machen und sicher sein, damit zu fahren.“ 👉 Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt, dass das #Radklima in Deutschland weiterhin ausbaubedürftig ist. Am schlechtesten bewertet werden die Breite von Radwegen, eine sichere und bequeme Führung an Baustellen und die Kontrolle von Falschparkenden auf Radwegen. 📖
Wie kann Radfahren auch an heißen Sommertagen angenehm bleiben? ☀️ In der Lausitz gibt es jetzt Deutschlands ersten klimaresistenten Radweg mit Trinkbrunnen, Schattenspendern und Badestellen. 👉 Mehr dazu:
Mobilität muss einfach und sicher sein! 🚴 Deutschland hat das Potenzial, eine Vorreiternation für Fahrradfreundlichkeit zu werden – mit weniger Stau, besserer Luft und einer höheren Lebensqualität. Dafür braucht es: 💡 Bundesmobilitätsplan als integrierte Gesamtstrategie 🤝 Bund-Länder-Vertrag, um den Radverkehr verbindlich zu fördern 🚴 Plan für ein Radnetz Deutschland für Alltag und Tourismus 💶 Infrastrukturfonds mit einer festen Säule für den Radverkehr Mehr dazu:
Der Alltag vieler Menschen ist durch ständiges Sitzen und Bewegungsmangel bestimmt. 🪑 Daraus resultieren oft Rücken- und Herz-Kreislauf-Probleme. 👉 Regelmäßiges #Radfahren kann helfen, gesund zu bleiben oder zu werden! Plus: Radfahren macht glücklich. 🥰 Mehr über die gesundheitlichen Vorteile des Radfahrens: image
Bist du zufrieden mit der Breite der Radwege in deinem Ort? 🤔 Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 gaben 68% der Befragten an, dass sie sich breitere Radwege wünschen. 💡 Radwege müssen breit genug sein, damit Radfahrende nebeneinander fahren und überholen können. Auch für z.B. Lastenräder oder Räder mit Anhängern muss genug Platz sein. 👉Alle Ergebnisse des #FKT24 gibt es hier: image
„Wer Radwege sät, wird Radverkehr ernten“, so Ingwar Perowanowitsch @Ingwar Perowanowitsch in seiner Kolumne. 🚴 Derzeit besucht er die schönsten Fahrradstädte Europas und teilt seine Erfahrungen. Ein Learning: Nur mit dem #Fahrrad ist eine echte #Verkehrswende möglich. 💪 👉 Zum Artikel: image
Ob Fahrradbrücken, ein deutschlandweit einzigartiger Radkreisverkehr, ein Fahrradparkhaus oder ein S-Pedelec-Netz: Die Stadt #Tübingen setzt Maßstäbe in der Radverkehrsförderung und beweist damit, dass auch hügelige Orte fahrradfreundlich sein können. 🚲🧡 Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 erhielt Tübingen die Note 2,8 und wurde damit Siegerstadt in der Kategorie 50.000 bis 100.000 Einwohner:innen. 🥇 #FKT24 👉 Zum Städteporträt: image
Wer mit dem #Fahrrad in den Urlaub fährt, hat sein Gepäck in der Regel dabei. 🎒 Deshalb spielen Platz und Gewicht eine wichtige Rolle und auch eine gute Organisation in den Gepäcktaschen ist hilfreich, um nicht ständig aus- und einräumen zu müssen. Damit du entspannt in deine nächste #Radreise starten kannst, haben wir eine praktische Packliste und viele Tipps rund ums Gepäck für dich zusammengestellt: 👉 image
73 % der Radfahrenden erleben häufig Konflikte mit Autos. 🚗🚲💥 Das zeigt der ADFC-Fahrradklima-Test 2024. Gründe sind u.a. zu enge Überholabstände und fehlende oder schlechte Infrastruktur. Oft fehlt eigene Radinfrastruktur. Das führt zu Stress und gefährlichen Situationen. Was es braucht: ✅ Geschützte Radwege ✅ Sichere Kreuzungen ✅ Durchgängiges Radwegenetz Alle Ergebnisse des #FKT24: image
Tempo 30 wirkt: Das zeigt ein Modellprojekt aus Niedersachsen. Sechs Städte und Gemeinden in Niedersachsen haben auf ausgewählten Hauptverkehrsstraßen Tempo 30 getestet. Ziel des Projekts war es herauszufinden, welche Auswirkungen #Tempo30 hat. Die vorläufigen Ergebnisse zeigen: ➡️ Der Verkehrsfluss ist flüssiger 🌬️ Die Luftqualität verbessert sich leicht 🎧 Die Lärmbelästigung wird reduziert 🚨 Es gibt weniger schwere Unfälle 👉 Mehr dazu: image