»Ich bin erstaunt, wie viele Menschen ihr Leben normal weiterleben und nicht begreifen, dass es um zwei existenzielle Säulen ihres Lebens geht: Frieden statt Krieg – und Freiheit statt Diktatur. Der Zeitstrahl ist kurz, es wird verdammt ernst – und es fehlt vielen in der Politik an der notwendigen Ernsthaftigkeit.«
🚫 Deutschlandticket: Statt mehr Menschen in Bus und Bahn zu holen, wird an der Preisschraube gedreht. Genau das falsche Signal. 🚫 Streckenschließungen im ländlichen Raum: Ausgerechnet dort, wo Alternativen fehlen, wird gekürzt. 🚫Milliarden für Autoprivilegien: Dienstwagen, Diesel-Subventionen, Pendlerpauschale – alles bleibt. Aber beim ÖPNV wird gerechnet, ob er sich „trägt“.
Während die Welt immer konsequenter mit diesem Regime umgeht.... " German and Israeli Ministers for Economic Affairs emphasize the deep economic cooperation between the two countries "
"Die Deutsche Bahn will mehr Städte im Halbstundentakt verbinden, Auslandsfahrten sollen einfacher gebucht werden können. Dafür entfallen wenig genutzte Züge." Stellt euch mal vor, da stellten sich Menschen morgens um vier oder abends um 9 Uhr an Autostraßen und entschieden dann, dass diese Straßen weg können, weil sie "wenig nachgefragt seien".
Genau SO muss es sein! Mit breiten Allianzen zeigen, dass wir keine Lust mehr auf ein weiter so haben, dass Kindern ein gutes Leben raubt. "Seit Sonntag versammeln sich täglich bis zu 100 Personen bei St. Pölten, um gegen den geplanten Bau der S34 zu demonstrieren. Unter den Demonstrantinnen und Demonstranten befinden sich Anrainer, Landwirte sowie Vertreter von Umweltschutzorganisationen. Für drei Wochen ist das Protestcamp an der geplanten Trasse der S34 geplant."
"Conservative to radical right-wing parties always warn against regulation, as otherwise we will end up in a nanny state without individual responsibility and freedom. Grant, however, explains that we have been living in a nanny state for decades. With a nanny state that is in thrall to industries from sugar to cars. A nanny who is deliberately killing us as a population because the status quo of the industries is more important than the health of the voters."
2022: 9 = 27 Mio. Abonnent*innen 2023: 49 = 14,5 Mio. Abonnent*innen 2025: 58 = 13,4 Mio. Abonnent*innen 2026: 63 = xx Mio. Abonnent*innen 2027: abgeschafft, weil "keine*r es nutzte" PS: Bürgergeld liegt bei 563 Euro im Monat. Für Bereich Mobilität knapp 9 Prozent – also 50,50 Euro. Ja huch!
Letztlich traut sich der Bundesverkehrsminister nicht, das #Deutschlandticket abzuschaffen, was er eigentlich gern würde. Stattdessen sägt er jetzt unerlässlich an dem Ast, auf dem 14 Millionen Menschen sitzen. Immer mehr werden runterfallen, irgendwann heißt es: Nutzt doch eh kein Mensch!
I'm not sure if this last post for today is a gift, although David Bowie was a gift. His words – as old as they are – address a legitimate European fear of a "cultural" detail of the USA that has been lost. Nowadays, we copy everything bad that comes from there. Including white cis male supremacy.
Ich habe es einfach so satt. 14 Millionen Menschen nutzen das #Deutschlandticket. Es spart CO₂, schafft Wahlfreiheit und macht Mobilität endlich bezahlbarer. Statt es zu sichern, wird es jedes Jahr verteuert. Und die Landesverkehrsminister freuen sich, dass nun PLANUNGSSICHERHEIT erreicht sei. Stellt euch so ein Szenario mal in Sachen Auto vor. Wo noch nie eine Person deutschlandweite PlanungsUNsicherheit hatte. Meine Güte!!