Changing Cities e.V.

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Wir sind die #Verkehrswende von unten. Und du kannst mitmachen. Mit #Kiezblocks und #Radentscheid|en verändern wir die Straßen. Spenden: https://changing-cities.org/support Newsletter: https://changing-cities.org/newsletter/ Datenschutz: https://changing-cities.org/datenschutz/
Winterdienst in Finnland: "Jeder einzelne Beschäftigte des Räumdienstes muss regelmäßig selbst auf seinen Routen radeln. Wenn die Nutzer besonders zufrieden sind, kann es Boni geben. Die Wege sind breit genug, damit dieselben großen Maschinen darauf fahren können wie auf den Autostraßen."
Wenn wir buchstäblich so weiterfahren wie bisher, kann Deutschland seine #Klimaziele 2040 nicht erreichen. Der #Verkehrssektor könnte Teil der Lösung sein, stattdessen ist er aktuell eines der größten Probleme.
Seit mehr als einer Woche: Eisglatte und gefährliche Wege, die nicht geräumt sind. Changing Cities fuhr am Montag eine 26 km lange Strecke auf zentralen Berliner Hauptverkehrsstraßen ab. 57 Radverkehrsanlagen waren entweder ungeräumt, vereist oder wurden als Ablageplatz für Schnee und Eis anderer Verkehrsflächen missbraucht. 🥶 Dokumentation auf unserer Website.
Der neue Bürgermeister von New York, Zohran #Mamdani, hat die #Verkehrswende zur Chefsache gemacht. Als eine seiner ersten Amtshandlungen hat er geschützte Radwege und Maßnahmen für mehr Sicherheit für Fußgänger*innen an einem Brooklyn Boulevard angeordnet.
Wow.. Der Bezirk Mitte sehe "keine Chance mehr auf eine sachliche Zusammenarbeit mit der Verkehrsverwaltung"?! Das nächste Kapitel #Kiezblockstopp: Trotz Nachbesserungen des Bezirks blockiert die Senatsverwaltung längst zugesagte Gelder für Verkehrsberuhigung weiter. Und verursacht damit Schaden in 6-stelliger Höhe. Das berichtet der Tagesspiegel. Der Bezirk Mitte macht jetzt ohne Senatsunterstützung weiter.
In #TreptowKöpenick ist in den letzten Tagen einiges passiert, was das Radfahren dort einfacher und angenehmer macht. Zunächst eine scheinbare Kleinigkeit: Parkplätze. 🚲 Pluspunkt: So wird der Gehweg von Fahrrädern freigehalten, was wichtig für die Barrierefreiheit ist. image
Im Herbst 2026 entscheidet sich mit den Berliner Wahlen die Zukunft der Hauptstadt – fünf weitere Jahre im Sinne der autogerechten Stadt wären eine Katastrophe! Damit wir richtig stark ins neue Jahr starten können, sind wir aktuell dringend auf Spenden angewiesen:
Die Pläne für den Radweg in der #Thielallee lagen im Bezirksamt fertig in der Schublade. Dann trat die #CDU-geführte Senatsverwaltung auf die Bremse. Das wäre das Ende des Radwegs gewesen, hätte nicht eine hartnäckige Gruppe #Fahrrad-Begeisterter aufgepasst, Aufmerksamkeit erzeugt und immer wieder den Radweg eingefordert. Nach etlichen Demonstrationen, Pressemitteilungen und Gesprächen: Heute ist der Radweg im Bau: image
Wow: "Tagesspiegel-Recherchen zufolge hat es eine Simulation der Verkehrsströme rund um die Anschlussstelle Treptow, von der Bonde Anfang September im Tagesspiegel gesprochen hatte, so nie gegeben." #A100